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走心機(jī)的三大優(yōu)勢你都知道嗎？

走心機(jī)，全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動型數(shù)控自動車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。由于走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機(jī)采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間的方法，實現(xiàn)多重刀具臺重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，縮短...

使用車削中心需重視的四個要點(diǎn)

車削中心是以車床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次完成。那么我們在使用時應(yīng)注意哪些地方呢，我們一起來看看吧。一、對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)對車削中心的相關(guān)工作人員，應(yīng)該都進(jìn)行安全培訓(xùn)，這樣就能夠掌握設(shè)備的使用情況，而且對使用技術(shù)和安全規(guī)程也應(yīng)該有所了解，只有這樣才能夠上崗操作機(jī)床。當(dāng)然對于不同的產(chǎn)品和零部件，都要進(jìn)行有效的生產(chǎn)。二、不能違規(guī)操作在使用車削中心對零部件進(jìn)行加工的過程當(dāng)中，由于每個崗位上的生產(chǎn)...

馬扎克加工中心常見伺服系統(tǒng)故障及對刀的方法

馬扎克加工中心常見伺服系統(tǒng)故障。初始故障已由維修人員檢查出來，為一檢測元件的供電變壓器斷線。換了變壓器后，一通電，膨的一聲，并出現(xiàn)飛車現(xiàn)象，人工緊急停車。斷電檢查，伺服系統(tǒng)的供電模塊損壞，大功率管崩裂，印制板燒焦有一大洞。經(jīng)專業(yè)維修人員檢查，由于供電模塊損壞，設(shè)備不能運(yùn)行，只有先恢復(fù)供電模塊然后才能進(jìn)行全面檢查。供電模塊的印制板中，有的元器件已損壞，燒焦，無法辨認(rèn)也無法測試，印制線路也熔斷不少。由于沒有技術(shù)資料，故給測繪工作帶來很大困難。根據(jù)測繪的結(jié)果，分析線路，補(bǔ)齊燒損的部...

了解一下馬扎克加工中心的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

今天讓我們一起來了解一下馬扎克加工中心的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.主機(jī)部份(1)馬扎克加工中心為四軸三聯(lián)動(X、Y、Z軸)機(jī)床,采用模塊化設(shè)計結(jié)構(gòu),X和Z軸采用矩形鑲鋼二導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu),Y軸采用矩形鑲鋼四導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu)。(2)整機(jī)床身結(jié)構(gòu)經(jīng)有限元分析，可保證z佳的剛度與穩(wěn)定性;鑄件采用樹脂砂鑄造，經(jīng)時效處理，可充分消除內(nèi)應(yīng)力，以保證良好的精度保持性。(3)各軸導(dǎo)軌采用滑動導(dǎo)軌形式，上導(dǎo)軌淬火，下導(dǎo)軌貼四氟乙烯耐磨材料，定位精度高，承載能力大，切削抗振性能好，有高的精度和精度穩(wěn)定性，并具...

你知道復(fù)合加工中心在航空零件制造中的應(yīng)用么

無論零件終有多長，通過左側(cè)轉(zhuǎn)軸的往復(fù)拖動，都能以分段加工的方式完成全部加工內(nèi)容。而對于較短的零件，在完成加工任務(wù)后，可使用切斷刀具將零件從毛坯上切斷分離，并傳送到機(jī)床外部。對于這類小型零件的批量加工，由于具備儲料器和自動送料功能，在全部毛坯用完之前，根本無需操作人員的介入，整個加工過程的自動化程度很高。航空發(fā)動機(jī)越來越受到重視，提高性能、降低排放成為衡量發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)。復(fù)合加工中心非常適于加工壓氣機(jī)葉片，鈦合金的葉片邊緣厚度僅為0.2mm，對于機(jī)床的技術(shù)要求非常嚴(yán)苛。機(jī)床的...

關(guān)于臥式加工中心的選用要點(diǎn)要牢記

臥式加工中心是常用的數(shù)控機(jī)床之一，其技術(shù)含量高，是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志性產(chǎn)品之一。臥式加工中心主要通過數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動裝置控制機(jī)床基本運(yùn)動，其結(jié)構(gòu)的主要特征是主軸水平設(shè)置，通常由3-5個運(yùn)動部件(主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等)組成。在臥式加工中心上設(shè)置自動交換工作臺，構(gòu)成柔性制造單元(FMC)，實現(xiàn)工件自動交換，即在加工的同時可進(jìn)行另一個工件裝卸。加工工件經(jīng)一次裝夾后，完成多工序自動加工，自動選擇及更換刀具，自動改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，自動實現(xiàn)刀具與工件的運(yùn)動軌...

臥式加工中心的類型及特點(diǎn)不知道的話看看這些

臥式加工中心是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。那么接下來讓我們一起來臥式加工中心的類型及特點(diǎn)是什么吧。臥式加工中心按立柱是否運(yùn)動分為固定立柱型和移動立柱型。(1)固定立柱型1)工作臺十字運(yùn)動，工作臺作X、Z向運(yùn)動，主軸箱作Y向運(yùn)動，主軸箱在立柱上有正掛、側(cè)掛兩種形式。適用于中型復(fù)雜零件的鏜、銑等多工序加工。2)主軸箱十字運(yùn)動，主軸箱作X、Z向運(yùn)動，工作臺作Y向運(yùn)動。適用于中小型零件的鏜、銑等多工序加工。3)主軸箱側(cè)掛與立柱，主軸箱作Y、Z向運(yùn)動...

了解一下馬扎克車銑復(fù)合中心的工藝吧

馬扎克車銑復(fù)合中心開發(fā)及應(yīng)用的時間比較早，技術(shù)相對成熟。其車銑中心均配單一刀架，旋轉(zhuǎn)刀具和車削刀具安裝在同一位置，動力軸懸伸長，剛性低。下面針對大重型企業(yè)需求的重要的大型長軸類零件的配套加工問題，推出一款近年研制的馬扎克車銑復(fù)合中心。1、典型零件以船舶行業(yè)船用曲軸為例：材料多為鑄鐵或鍛鋼，毛坯余量多達(dá)20～30mm，且不均勻、硬度高。外形為長軸帶多處曲柄，由于曲柄的回轉(zhuǎn)軸即連桿頸和主軸頸不同心，曲柄繞主軸頸的回轉(zhuǎn)直徑大，曲柄輪廓為多段不同心圓弧組成，曲軸的兩端面又有很深的油孔...